Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Техника как искусство.

В смысле фото техники, военно-морской. Всем известны фото советского времени с линкором и биноклем, ан вот ещё, приём называется ракурс) Подобрал в вк, там написано, что с цусимы, разыскивать первоисточник не стал. Но красивое! Подпись из вк: "Противоминные 130-мм орудия линкора "Генерал Алексеев". Бизерта".

Битва титанов: музей политистории vs военно-морской.

Давеча выудил из Госкаталога картинку с одной атрибуцией. А сегодня увидел во френдленте ее же с другой. А может картинки таки разные? Сравниваем, выбираем, голосуем! Итак:

Всё подписано. Из коллекции ЦВММ, ссыль на источник вот. В поход, таки да, на Кронштадт, но пока ещё в Рамбове.

И вдруг броники уже в Кронштадте. Оригинал фото с атрибуцией в ГМПИР, копия на выставке, посвященной круглейшей одовщине Кронштадтского восстания в Музее истории Кронштадта, я картинку позаимствовал отсюда.

Мне кажется, на Кронштадт больше похоже. А вот Остин -- это вовсе не Ostin, а, скорее, Austin.

Девятый "ФОРТОВЕД" поподробнее.

Пока номер до восточных рубежей Отечества доберется, пока товарищ Калинин, слегка от питерского адреса поморщившись, изволит покритиковать.. Сам и купишь, и прочитаешь, и обдумаешь.. И, как результат -- вот.

Значится.. Как некоторое время назад было объявлено, декабрем минувшего 2020 года был обозначен последний выпуск славного альманаха. Фактическое распространение издания по торговым точкам началось со второй половины января сего года. За прошедший срок некоторое количество журналов разъехалось по европейской части страны, авторские отправились авторам, а все местные жалающие легко могут удовлетворить свое жалание в магазине Артиллерийского музея, на Крупе и через сайт изд.дома "Гангут".

Номер оформлен в традиционном фортоведческом стиле, бумага мелованная, картинок в лист, вклеек и даже вкладок полно. Иллюстраций крупного формата в проклееный корешок разворота нет. Это к периодически возникающему вопросу о правильном подходе к изданию архивных чертежей и карт. Момент требует дальнейшего обсуждения, но "Фортовед" дает весьма приглядный вариант решения вопроса, в отличие от некоторых других недавних изданий, о которых тоже будет пост.

По содержанию. Выпуск состоит из пяти материалов -- по темам охватывающих период с конца XIX до середины XX вв. и пространство от Братиславы до Перми и от Финского залива до Черного моря. Большего или меньшего размера, локального или обобщающего значения. Но во всех случаях настолько богато иллюстрированные, что иллюстрации эти имеют совершенно самодостаточное значение.

Открывается "Фортовед" № 9 небольшой редакторской заметкой, где парой абзацев упоминается та проблемная история, что предыдущий выпуск увидел свет ещё в 2016 году и у многих сложилось впечатление, что альманах всё; однако это не так, были проблемы объективного и субъективного свойства, но их-таки преодолели и результат теперь доступен всем. Далее краткие аннотации статей и пофамильное перечисление личностей, благодаря которым, если не в редакционно-издательском, так в вплане моральной поддержки и финансового участия, номер подвинулся к выходу в свет.

Collapse )

Подытоживая вышенаписанное... Номер получился удачный, все материалы интересны, перекликаются друг с другом и работами, изданными в последние годы в виде монографий и специализированных статей. Особо радуют продвижение вперед совершенно уникальной для современной историографии работы о Севастопольской крепости, также новейшая тема Усть-Лужской позиции, и великолепная статья о финской береговой обороне. И не устану повторять, сколь правильно и тонко подошли авторы и редакция к изданию крупноформатных изоматериалов -- карт и схем; и предоставлением доступа читателей к специально подобранным архивным отчетам. Так держать.

И надеюсь держать в руках следующий десятый "Фортовед" уже в этом году, в крайнем случае в следующем. Успехов авторам и редакции.

Кронштадт, площадь Жертв Революции - 1923

Поковырялся в Госкаталоге по фондам ЦВММ. Несколько фото Кронштадта пока. Снималось, очевидно, с колокольни собора.
01.

Страничка на сайте гк. "Фотография. Парад на площади Революции в Кронштадте в день 5-й годовщины Красной армии и флота". 23 февр. 1923 г. ЦВММ КП ФГ О-15455/2. 11 х 15,5. Трибуна интересная, в древнерусской традиции. 5 ЛЕТ ПОБЕДЫ. Надо бы на деревья при случае в Адмиралтействе внимание обратить -- как сохранились, как выросли..
Collapse )

Одна из тайн мироздания.

Знаете, когда, как сказал поэт-песенник, встанет лиловый гриб и кончится Земля? Малоизвестный факт, но: когда изобразят Нахимова без фуражки. Потому что.. ну.. не требует объяснений. Ещё один малоизвестный факт: Павел Степанович родился уже в фуражке. Это создало определенные проблемы повивальной бабке и роженице, ведь фуражка, в отличие от младенца, сразу появилась нормального размера. Но всё обошлось.

Так как событие было неординарное, труднообъянимое как с научной точки зрения, так и религиозной, то его решили замолчать, а младенца отдали в Нахимовское училище, чтобы он не сильно отличался от окружения. Надо сказать, поступили правильно: П.С. и себе пользу принес, и Отечеству, а чего ещё желать?

Главное, чтобы в наше постмодернистское время, эпоху Ничего Святова, какой-нибудь, с позволения сказать, художник не решился отринуть главный канон изообразительного искусства. Потому что "см. выше".

Славные двенадцатидюймовки - 1910

У тов. humus свежевывешен альбом, фотографии лк Слава, вроде как 1910-го года, из фондов Музея Москвы. Вот.
Среди прочего:

Роскошное фото. Личный состав в одной из башен корабля. Отлично видны казенники орудий главного калибра -- 12"/40. Можно обратить внимание, что затворы у пушек расположены друг к другу зеркально. Наличествуют вырезы по бокам казенников, всего по четыре, они необходимы для навешивания собственно затвора. И они же, один в один, имеются на происходящих от этих пушек 12-дм. гаубицах ОСЗ обр. 1915 года.
Близкородственность этих орудий на мой взглад не требует особо въедливых доказательств. Но информации производили гаубицы с нуля или переделывали из запасных стволов морских пушек нигде пока не встречалось.

Ну и после "изнутри" - "снаружи": матросы позируют перед носовой башней гк. Те же стволы с другой стороны. Тоже красиво, хотя и не так детально.

Мысли о флоте от1895 года.

Попался на просторах документик. Тут. Сохраню себе на будущее сравнить с синхронными и последующими мыслями актуальных гос.деятелей по обороне Балтики. Интересно упоминание Ломена.
Collapse )
......

Ремонты крейсера Аврора

КДПВ:

Спуск корабля на воду после ремонта на заводе им. Жданова. 18апр87

И про ремонты. Крейсер "Аврора" за свою 120-летнюю службу  ремонтировался 14 раз, прошел консервацию 1919 года и 19 раз проходил докование.
Своему первому ремонту крейсер «Аврора» подвергся после окончания Цусимского сражения 14-15 мая 1905 года, в Маниле (Филиппины), где с 30 мая 1905 года по 30 сентября 1905 года и был произведен аварийно-восстановительный ремонт после боя.
Второй ремонт был осуществлен с мая 1906 года по май 1907 года и проводился силами Франко-Русского и Обуховского заводов, Кронштадтского военного порта.
Третий ремонт в истории крейсера «Аврора»,  продолжался с 13 августа 1908 года по 09 сентября 1909 года на Балтийском заводе.
Четвертый ремонт корабля,  продолжался с августа 1912 года по май 1913 года и был произведен силами Кронштадтского пароходного завода с обязательным участием корабельных специалистов.
В Гельсингфорсе  был осуществлен очередной, пятый ремонт, крейсера (зима 1914-1915 годов).
В Гельсингфорсе,  силами петроградского Балтийского завода и команды был произведен очередной шестой ремонт (зима 1915-1916 годов ).
Седьмой ремонт в истории крейсера, был произведён с 25 октября 1916 года по 28 ноября 1917 года.
Восьмой ремонт продлился с 11 декабря 1918 года по 18 июля 1923 года, в Кронштадте.
На заводе имени А. Марти был произведен девятый ремонт крейсера с октября 1933 года по апрель 1935.
Десятый ремонт крейсера происходил у стенки судоремонтной мастерской у Масляного Буя (ниже здания Горного университета) с середины июля 1945 года до середины ноября 1948 года.
Первый после постановки на вечную стоянку ремонт, и одиннадцатый ремонт по счету, а именно доковый ремонт и осмотр подводной части корпуса, «Аврора» прошла с осени 1957 года до весны 1958 года в Кронштадте.
Следующий двенадцатый ремонт, крейсер проходил в период 1966-1968 годов на Ленинградском Канонерском судостроительном заводе.
Тринадцатый ремонт, был произведен на ЛСЗ имени Жданова с января 1984 года по август 1987 года.
Четырнадцатый ремонт, корабля с покиданием места вечной стоянки был произведен на Кронштадтском морском заводе в период с 21 сентября 2014 года по 16 июля 2016 года.

Позаимствовано отсюда: электронная юбилейная выставка "120 лет на службе отечеству"

Ин экшн. Зарулил, внезапно, в Артмузей

В итоге - несколько картинок с выставке к годовщине начала Зимней войны. Анонс на сайте музея вот. А мортира ин экшн - вот)

Кликабельно. Ориг.подпись: "280-мм мортира БР-5 на боевой позиции. 1940"
Collapse )

Авианосец на Неве и улыбка вышних сил

Буквы из научно-популярной книжки Нежиховский Р. А. Река Нева и Невская губа. Л., 1981, фото из семейного архива..
"По чистой случайности английские моряки с гостившего в Ленинграде авианосца "Трайамф" днем в театре смотрели балет "Медный всадник", где на сцене изображается картина наводнения, а вечером увидели все воочию сами. Кстати, с авианосцем чуть не произошла авария. Его понесло на гранитную набережную, и лишь подоспевшие мощные буксиры спасли положение". (с. 56 указ. соч., описанное происходило 15 октября 1955 г.)